El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció en Rosario la transferencia de la estratégica vía de 67 kilómetros, tras más de dos años de gestión provincial. La provincia asumirá el control y mantenimiento del corredor clave para el Gran Rosario.
El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, anunció este miércoles el traspaso de la ruta nacional A012 a la provincia de Santa Fe. La declaración se produjo durante una disertación en la Bolsa de Comercio de Rosario, ante un auditorio de empresarios y socios de la entidad.
Con esta medida, la provincia se hará cargo del control, mantenimiento y puesta en funcionamiento de esta vía de 67 kilómetros que bordea el Gran Rosario y conecta localidades como Pueblo Esther, Piñero, Zavalla, Roldán y San Lorenzo, desembocando en la zona portuaria. «Le estamos dando a las provincias rutas que las provincias tienen presupuesto y nosotros no y ellas se hacen cargo de ponerlas en funcionamiento. Específicamente en Santa Fe le estamos dando la A012», explicó Caputo.
El anuncio concreta una solicitud que el gobierno provincial había formulado hace más de dos años, en febrero de 2024. Autoridades de la Casa Gris confirmaron que, a partir de ahora, asumirán la responsabilidad sobre este corredor logístico fundamental.
La ruta A012 nació como ruta provincial 16 en 1962 y pasó a jurisdicción nacional en 1979. Su retorno a la órbita provincial representa una gestión clave para la infraestructura del sur santafesino.
Durante su exposición, el ministro Caputo también mencionó que mantiene negociaciones con el CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) para obtener financiamiento para proyectos que necesita la provincia, como el desarrollo portuario. «Sé que es una buena noticia en particular y en general para el país», afirmó respecto al traspaso de la ruta.
En su discurso, el funcionario nacional se refirió además al rumbo de la economía, presentó datos del INDEC y enumeró otros proyectos del gobierno nacional, como la licitación de las centrales térmicas General Belgrano y General San Martín, la venta de Transener y la licitación del tren Belgrano Cargas, al que calificó como «tan importante para Santa Fe».